Kirjutanud: Priit Kasepalu
Ühel märtsilõpu päeval tuli Põhja-Eesti Pimedate Ühingusse proua, kes otsis hommikuti ühingu majja minevat meest, keda ta Tondi tänava kõnniteel parkivatest autodest möödumiseks mitmel korral aidanud oli. Abivalmis proua leidiski otsitu Eesti Pimedate Raamatukogust.
Kuid läheme ajas mõned kuud tagasi.
Valge kepi päeva järgsel tööpäeval tabas Õismäelt ja Mustamäelt 28. liini bussiga Tallinn-Väike peatusse sõitnuid ootamatus - buss ei peatunudki tavapärases kohas. “Peatuge! Te sõitsite mööda!” hüüdsid arusaamatuses sõitjad juhile, kes mõne aja pärast siiski peatus ja bussiuksed avas.
Astusin bussist välja ja sattusin sõiduteel parkivate autode vahele. Toksisin autosid valge kepiga ja pääsesingi nende vahelt kõnniteele. Kuna teadsin, et kahekümne aasta eest asus peatus Pärnu maanteele lähemal, taipasin, et olen äsja valminud 15-korruselise tornmaja Osten Tor - tõlkes Idavärav - kõrval. Piki maja seina äärt liikudes leidsin bussipeatuse sildi posti ja kõnnitee pinnast kõrgema metallist luugi, põrkasin vastu tänavavalgustite posti külge kinnitatud prügikasti, pugesin läbi kolmetahulise reklaamitulba ja lillepeenra kõrgema serva vahelise mõnekümnesentimeetrise käiguruumi ning jõudsingi piiksuva foorini, mis mu üle Tondi tänava juhatas.
Paljud peatuse kasutajad, nende hulgas ühingu tollane tegevjuht Eduard Borissenko ja mina, helistasid Tallinna abitelefonile ning teatasid peatusetaskus parkinud autodest. Peatus sai vabaks - autod kolisid kõnniteele.
Punktkirjapäeval kohtusid Sotsiaal- ja Tervishoiuametis selle ameti, Transpordiameti, Pimedate Liidu ning Põhja-Eesti ühingu esindajad. Jutt käis linna ligipääsetavusest nägemispuudega inimestele. Põgusalt räägiti ka Pärnu maantee ja Tondi tänava ristmikust. Nagu teada sain, olid liikluskorraldajad juhte peatusetaskus parkinud autode klaasipuhastajate alla pandud lipikutega hoiatanud ja mõne auto teisaldadagi lasknud.
Kõnniteel parkinud autode hulk suurenes veelgi. Märtsihommikutel parkisid autod Pärnu maantee ja Tondi tänava nurgal kõnniteel tänavaga risti, otsad vastamisi. Autodest möödumiseks tuli sõiduteele astuda.
Saatsin Transpordiametile e-kirja, milles tegin ettepaneku - kui parkimine sel kõnniteeosal on lubatud ja võimalik, märkida sinna parkimiskohad nii et parkimine ei segaks jalakäijaid. Kordasin ka varem abitelefonile saadetud e-kirjas olnud ettepanekuid paigutada reklaamitulp Pärnu maantee poole ja võtta tänavavalgustite postilt maha prügikastid. Palusin selle e-kirja suunata ametnikele, kelle pädevuses nende ettepanekute lahendamine on ja suunamisest ka mulle teada anda.
Kümnekonna päeva pärast sain vastuse, kuid hoopis Kommunaalameti töötajalt, kes oli minu kirja saatnud edasi Kesklinna Valitsusele ja tagasi Transpordiametile.
Projekti järgi peaks selles tornmajas olema 147 korterit ja maa-alusel korrusel 72 parkimiskohta. Segaste maa-asjade tõttu ei ole täitunud mõne aasta tagune kava rajada hoone vastu teisele poole Tondi tänavat parkimismaja, samuti seda hoonega ühendav jalakäijate tunnel. Arendaja on kirjutanud, et parkimismaja detailplaneering on majanduslikus mõttes aegunud ja koostatakse uut planeeringut. Tegelikkuseks ei ole saanud ka parkimismaja ehitamine tankla ja selle kõrval asuva kortermaja vahele.
Parkimiskohti vajavaid autosid on lisandunud iga aastaga. Ei oska arvata, kas kõik tornmaja kõrval kõnniteel parkinud autod on selle maja elanike omad. Aprillist nihutati linnakeskme tasulise parkimise ala piir viaduktini. Üha enam rahasäästlikke juhte püüab oma sõiduriistu tööpäevaks Pärnu maantee ja Tondi tänava ristmiku kanti jätta.
Mind kõnniteel parkinud autode vahelt läbi aidanud Mai Alt, kelle töökoht asub ristmikust mõnesaja meetri kaugusel, tundis, et olukord ei ole normaalne. Ta võttis ühendust TV3 saate “Kaua võib!” tegijatega ja nemad soovisid probleemide lahendamisele kaasa aidata.
Kahel vaikse nädala hommikul toimusidki saate võtted. Saatejuht oli kunagine ansambli “Meie Mees” solist ja telesaates “Tantsud tähtedega” veelgi tuntust kogunud praegune Riigikogu liige Aivar Riisalu.
Saade, milles soostus esinema ka tuntud liikluskorraldaja Vello Lõugas, jõudis vaatajateni 10. aprillil.
Järgmisel päeval käis ühingus olukorda uurimas munitsipaalpolitsei parkimiskontrolör. Eduard Borissenko soovitas paigaldada piirde, mis ei võimaldaks autosid kõnniteele parkida.
Mai alguses võeti Kesklinna Valitsuse korraldamisel tänavavalgustite postilt prügikastid ja tõsteti reklaamtulp teise kohta. Juuni alguses aga paigaldati bussipeatusest kuni kõrgemate servadega lillepeenrani sõidutee äärde torudest piire.
Esimestel hommikutel pärast piirde paigaldamist ei parkinud kõnniteel ühtegi autot. Loodame, et juhid ei kasuta muid võimalusi neid sinna parkida.